體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安

漢密爾頓與維斯塔潘的戰(zhàn)斗，喚起了人們對(duì)F1賽道上昔日經(jīng)典大戰(zhàn)的懷念。那些既是賽道上賽車技巧的較量，又是截然不同人物性格擦出的火花。并且，時(shí)勢(shì)造英雄，又是英雄書寫了時(shí)代。一起來回顧F1歷史上的經(jīng)典車手對(duì)決。

1976年，亨特與勞達(dá)

亨特與勞達(dá)，無疑是上世紀(jì)70年代世界車壇最性格鮮明的兩位車手。賽道上天賦異稟的倆人，賽道下一個(gè)是名副其實(shí)的花花公子、玩世不恭，另一個(gè)勤奮謙卑、矢志不渝。

1976年是第一次也是唯一一次，亨特與勞達(dá)擁有旗鼓相當(dāng)?shù)馁愜?。奧地利人在紐伯格林遭遇險(xiǎn)些奪去他生命的慘烈撞車事故前，在積分榜上領(lǐng)先。不可思議的是，他只錯(cuò)過了兩場(chǎng)比賽就回歸賽道。而亨特憑借著連勝，在收官戰(zhàn)之前把分差縮小到只有3分。

日本富士成為了決戰(zhàn)地，瓢潑大雨讓賽道上險(xiǎn)象環(huán)生。勞達(dá)認(rèn)為比賽應(yīng)該取消，并在臨結(jié)束前主動(dòng)退賽。結(jié)果，獲得第三名的亨特，在積分榜上反超一分后奪得了當(dāng)年的年度冠軍。

雖然對(duì)于生活和工作，勞達(dá)與亨特在態(tài)度和風(fēng)格上有著天壤之別，但他們結(jié)下了深厚的戰(zhàn)斗情誼。后來，勞達(dá)曾在接受采訪時(shí)說：“當(dāng)時(shí)的我只想著如何集中思想改進(jìn)賽車，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都做得對(duì)。詹姆斯很瀟灑，并以自己的方式實(shí)現(xiàn)他的目標(biāo)。他直來直往，獨(dú)樹一幟，是一個(gè)奇怪的人，但那對(duì)F1是好事。”

1993年，轉(zhuǎn)行賽事解說的亨特因心臟病去世，享年45歲。2019年，勞達(dá)在一段時(shí)期的病患后告別了人世。這對(duì)惺惺相惜的對(duì)手得以在天堂的賽道上繼續(xù)對(duì)話。